蓄电池
蓄电池是太阳能路灯很重要的一部分结构，一般有铅酸电池、锂电池和胶体电池三个只能归类，不同的品种运用作用也各有不同。现在运用比较多的锂电池，锂电池的本钱要比其它两种高，锂电池即磷酸铁锂电池，汽车同款电池，充放速度会更快，安全系数高，比长寿命铅酸电池更耐用，使用寿命差不多会比铅酸电池多6倍。
灯杆
太阳能路灯灯杆一般要考虑高度和工艺两个方面，一般灯杆高度的配置跟道路照明的宽度相同，即6米宽的道路匹配6m高的灯杆；灯杆在工艺上有热镀锌和冷镀锌两种，肉眼可以判断。热镀锌的在切口仍有镀层，冷镀锌的在切口没有镀层。市面常见的基本就是热镀锌的，这没啥好挑的，主要是热镀锌的更加防腐防锈。
减配虚标
减配虚标是太阳能路灯行业另一个常见的不诚信行为。减配虚标的配件通常不那么容易被察觉，主要在太阳能电池板和蓄电池这两个地方。许多消费者会拿着参数去询问不同的厂家，得到的询价差异也很大。一般差价在0.5%浮动是正常的。但是如果低于市场价太多，那极有可能你就会得到减配虚标的货。
比如你要求100W的太阳能板，商家只按照80W核价，实际上只给你70W的功率，这样他还可以赚取10W的差价。而蓄电池的单价更高，虚标回报率更高，更是虚标的重。
现在，许多厂家甚至会在LED灯珠上也开始偷工减料，虽然灯珠数量看着很多，但平均每个灯珠的亮度和质量都极低。
自动降功率（指当蓄电池电压降至设定电压，控制器便开始按照一定比例降低光源输出功率，以达到延长阴雨天的功能。这个功能其实是一把双刃剑，好处是能够极大地延长一雨天支持时间，坏处是在长期持续阴雨天的季节里，蓄电池会长时陷入低电位充放电，加强了蓄电池透支的风险，对蓄电池的寿命多少都是有不利的影响的。特别是对于铅酸电池，极容易使其过放而缩短寿命）
太阳能路灯的优点就是节约能源，这也是为什么大众都比较愿意接受这个新型产品的原因。这种能够把自然界中的太阳光转化成自身能量的产品，确实能够减少很多的电能消耗。现在城市的建设发展起来以后，路灯的投入也 多了，太阳能路灯的应用每天为国家省下的电能数量是非常可观的。非常的安全，之前有很多城市路灯的隐患问题，有些是因为施工质量不达标，有些则是因为材料老化、或者供电失常等原因。
以上信息由专业从事新农村太阳能路灯工厂的云南华尔迪于2024/3/29 7:10:53发布
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