走海运和进出口的朋友都会经常遇到这些名词：截关、截单、截港；清关、报关、结关、通关；报检、商检。这些名词看起来让人感觉”脸盲“，报关和清关是一回事么？有区别吗？报关和报检有什么不同？商检和报检又有什么区别？在实际操作中该如何区分？这些搞不清楚怎么对客户？如何让客户信任你？
截关、截单、截港
截关：是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。一般显示为Closing time。
截单：是指船公司后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费。一般显示为SI cutoff。
截港：这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff 或CY closing。
这种模式的运营条件，比如说我与外商签订的一个合同，对应的要将货物发给这些外商，到底是怎样的流程呢？首先，要通过海关来进行报关；第二，通过国际物流将货物发送给境外客户；，境外的企业将产品给到终端消费者，这就是0110的一个销售模式，这也是目前跨境电商、传统贸易卖家所常用的一种成交方式，也叫报关方式。绝大部分卖家都是走的0110的报关方式，因为0110报关方式非常简单，对应的产品以及产品的报关口岸的限制是没有设计的。
9610政策是如何出现的？
对于采用邮寄、快递方式出口的卖家来说，若按一般贸易出口对单个包裹报关清关，则需要大量的人力物力来完成，这必然不利于中小卖家的发展。
因此，为了方便这类卖家退税，国家出台了“9610”政策。“9610”政策是一种通关模式，早在2014年就出现了，当时也增列海关监管方式代码“9610”，专为销售对象为单个消费者的中小跨境电商企业服务。“9610”模式下，海关只需对跨境电商企业事先报送的出口商品清单进行审核，审核通过后就可办理实货放行手续，这不仅让企业通关效率更高，而且也降低了通关成本。
比如进口海运杂费怎么申报
海运运输中特别注意，有一些额外的费用，海运费、单证费、订舱费、燃油附加费、低硫附加费、货币贬值附加费……你是不是傻眼了？怎么有这么多费用？这些需要向海关申报吗?
这些需要如实申报。
1、这些费用和运输方式有关。
2、计算方式从货物起始点到达国内目的地为准。
3、该费用由买方支付但未包含在申报价格内。
4、申报价格按照实际支付和的费用计算。
以上信息由专业从事1039市场采购报关公司的创实货运于2024/12/27 20:56:27发布
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